公交車站臺設計應該從站臺的基本功能（提供公共信息服務）出發(fā)。任何一個公交車站臺，它的主要功能就是給乘客提供路線，告訴乘客們該公交車的班次以及每輛公交車的首末班發(fā)車時間和途中經(jīng)過的各個標志性地點，因此，公交站臺設計，需要優(yōu)先考慮公交站臺信息提供功能，智能化的公交站臺，可以考慮植入公交傳媒新研發(fā)的65寸互動信息顯示屏，實現(xiàn)信息的隨時更新。

另外，候車功能是公交站臺設計的初衷，也是公交站臺設計之中的重中之重。因此，在設計公交站臺候車地點的時候，需要依據(jù)周邊的環(huán)境設計公交站臺的尺寸，**站臺能夠容納適當?shù)娜撕凸卉嚕瑫r也需要**公交站臺為市民提供遮陽避雨及短暫休憩的功能性問題——夏天的時候為乘客遮蔽陽光，抵擋酷暑，冬天的時候為乘客擋住寒風，帶來溫暖。

公交站臺也是一個城市公共基礎設施完善程度的代表，展示了一個地方的特色風貌和特殊的文化底蘊，因此在設計時，除了確保站臺功能的實現(xiàn)，還需要考慮地方元素，提煉文化內涵融入設計，通過對文化元素符號化的表達，獲得爆炸性傳播效果甚至成為片區(qū)具有代表性的文化地標。

例如，成都的武侯祠片區(qū)，其地方有著濃厚的三國歷史背景，所以在設計時，可以考慮三國元素。像鴻鑫嘉和在構思武侯祠片區(qū)公交站臺設計方案時，就以漢代紅、黑色彩來搭配，運用典型紋飾來加以裝飾，使得公交站臺整體較原有更具漢代風味，再現(xiàn)蜀漢特色。

據(jù)了解，目前大部分公交候車亭設計公司沒有配備專業(yè)的設計團隊，在構思公交站臺設計方案時，都是自己網(wǎng)上找的設計圖，天馬行空的設計方案，只停留在想象層面，忽略了落地性，導致設計方案施工難度大，甚至出現(xiàn)材料浪費等問題。因此，公交站臺在設計之初，設計方案無論結構選材都應強調落地性，盡可能在現(xiàn)有的站臺基礎上進行設計思考，以求達到畫龍點睛的效果，另外還需要兼顧安全性，選擇堅固酎用的建筑安裝材料，并考慮實施的性價比。